保時捷首度賣贏奧迪 高級進口車前6強重 - 價格

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蘋果日報

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【2018車市回顧】保時捷首度賣贏奧迪 高級進口車前6強重新洗牌
出版時間:2019/01/03 12:30

2018年度國內車市銷售報告出爐,其中高級進口車銷售排行榜發生有趣變化,年度銷售第
一名至第六名品牌分別是賓士、Lexus、BMW、Volvo、保時捷、奧迪。

賓士以29172輛驚人成績再度蟬聯國人最愛高級進口車龍頭寶座,整體比前年成長4.1%,
主要功臣在於持續熱賣的C-Class房車與GLC休旅,光是去年12月一個月,C-Class就賣掉
683輛、GLC則賣掉584輛,成績相當傲人。不過貿易商大舉引進的C300、GLC300等「新古
車」,以相對優惠價格吸引不少預算級買家入手,也是幫助這兩款車型創造亮眼數據的原
因之一。

年度總銷售17806輛的Lexus擠掉雙B中的BMW名列第二,除了長期熱賣的RX、NX休旅車系外
,剛上市的UX也有不俗成績,加上新車蜜月期中的ES,整體戰果豐碩,整體比前年成長達
23.1%。去年銷售16282輛的BMW由於新車X4、X5還未發揮效應,貿易商引進車型也少,整體
表現平平、比前年衰退13.5%。

去年賣掉6011輛的Volvo受惠於XC60、XC40等休旅車系熱賣,整體也比前年成長高達26.7%
。接下來的保時捷,在台灣分公司成立、還有熱賣金雞母—全新一代Cayenne引進的推波助
瀾下,去年就賣掉3531輛,首次擠掉年度總銷售僅3420輛的奧迪進佔第五名,整體比前年
成長4.5%。而屈居第六位的奧迪,在去年幾乎沒有全新車型引進維持市場熱度的情況下、
相比前年衰退了21%。(吳凌祺/綜合報導)

心得/說明:
Audi引進新車的動作真的很慢, 應該是很大的傷害

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All Comments

Catherine avatarCatherine2019-01-05
希望趁這機會好好反省 重出江湖時改頭換面
Enid avatarEnid2019-01-10
在台灣 audi就是不如2b 學學vw策略 你看vw成長多少
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-01-12
臺奧的爛 真心求解!?
Bennie avatarBennie2019-01-13
要解很簡單 學學lexus volvo
Isabella avatarIsabella2019-01-14
只是啊 如果audi覺得不差台灣市場 又何必要解?
Odelette avatarOdelette2019-01-15
奧迪受到歐盟WLTP影響太大了,新A6前年就出了結果根
本無車可進
Lydia avatarLydia2019-01-18
明年會更慘
Sandy avatarSandy2019-01-23
我覺得那是理由之一 但不是全部 不然2b一直有車能進 vw
也有
Hazel avatarHazel2019-01-27
什麼時候捷豹路虎也能入榜
Caroline avatarCaroline2019-01-31
應該是wltp影響 audi評估後 暫時放棄台灣市場
因為本來就很慘 放棄影響也不大
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-02-04
以前Jaguar還蠻流行的 現在真的很稀有
Christine avatarChristine2019-02-08
都同一集團的在比甚麼?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-02-12
1A2B→2B1P
Susan avatarSusan2019-02-14
看audi在台灣還能撐多久
Yedda avatarYedda2019-02-17
賣到台灣的跟歐盟的排放標準應該沒關係 不合歐盟也能賣台灣
Belly avatarBelly2019-02-19
有差嗎?還不都VAG集團
Belly avatarBelly2019-02-21
為何奧迪會越賣越差?!
Frederic avatarFrederic2019-02-22
可是wltp是連產線都影響 很多車要停產的 停產台灣想買
也無法吧
Hazel avatarHazel2019-02-26
既然影響產線 產量也會受影響 所以優先給重要的市場 台
灣就被放棄了
Annie avatarAnnie2019-02-26
為什麼VW不受影響?
Rae avatarRae2019-02-28
我覺得不是不受影響 而是vw在台灣賣比較好 比較受重視
所以沒被放棄
Jacob avatarJacob2019-03-02
像tiguan 2019不賣1.4 golf gti停產 應該就是影響之一
Victoria avatarVictoria2019-03-03
上兩款 我覺得是DQ250變速箱的問題 四驅都改380/500
Daniel avatarDaniel2019-03-04
1.4的成本或是適配 沒配合DQ500
1.4就只做前驅款了
Charlie avatarCharlie2019-03-08
是沒進所以沒人買,還是沒人買所以沒進?
Hamiltion avatarHamiltion2019-03-12
或是要改1.5了 但1.5產量有限
Dora avatarDora2019-03-12
畢竟台灣不是主要市場 當產量有限 就有優先順序
Annie avatarAnnie2019-03-12
生意不好,入不敷出!沒那麼多理由啦~都是「錢」的問題
Caitlin avatarCaitlin2019-03-15
的確是生意不好啊 如果賣很好 新車都一下就引進了
Emma avatarEmma2019-03-20
gti停產是因為wltp吧....
David avatarDavid2019-03-26
八月的統計,歐洲當地Audi只有5款車完全不受影響,其
他是無法訂購或者可訂購量有限,比重最高
Olivia avatarOlivia2019-03-26
超慘
Zenobia avatarZenobia2019-03-29
奧迪取代保時捷為稀有品牌
Rebecca avatarRebecca2019-03-31
EA888要被時代淘汰了嗎
Anthony avatarAnthony2019-04-01
哈哈哈 呼叫Barolo出來解釋一下XDDD
Rebecca avatarRebecca2019-04-06
賓士扣掉外匯車的話 不知道歪L會不會變第一?
Quanna avatarQuanna2019-04-10
台奧爛賣不好→庫存清不掉→新車進不來 無限循環
David avatarDavid2019-04-15
所以台灣是雙B主要市場囉? 新車狂出
Zenobia avatarZenobia2019-04-17
還有誰賣不贏audi?
Delia avatarDelia2019-04-21
台奧高層也換了,但作法跟過去差不多,業務唉唉叫
Olive avatarOlive2019-04-22
https://i.imgur.com/VPA55Ww.jpg
e-tron悄悄悄登台 真心覺得台灣Audi要大革命才會好
照片是旅行風社團成員拍的
Elizabeth avatarElizabeth2019-04-27
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-04-28
台奧要改的地方太多了,各經銷商作風也沒統一
Odelette avatarOdelette2019-05-01
大陸都有新A7台灣新A8A7還看不到上市日
Rae avatarRae2019-05-02
奧迪的前年還是靠一堆領牌車衝的吧... 沒領牌車差距應該不大
Iris avatarIris2019-05-04
台灣奧迪業務一堆垃圾
Jack avatarJack2019-05-05
樓上這樣說就超過了吧
Faithe avatarFaithe2019-05-10
台奧還沒倒?
William avatarWilliam2019-05-15
沒差吧,車主也不想車聚阿
Hedwig avatarHedwig2019-05-19
台奧庫存太多清不掉 新車進不來
Iris avatarIris2019-05-19
奧迪的車本質真的很棒 但是台灣的後勤真的爛的可以
Bennie avatarBennie2019-05-20
台中滿街的保時捷
Ina avatarIna2019-05-23
其實我希望他就這樣賣不好 車子本身蠻好的 不想跟別人
一樣的好選擇
Vanessa avatarVanessa2019-05-24
台奧這種銷量 後勤動能不知到品質如何
Bethany avatarBethany2019-05-27
哪個市場?? 仔細一看台灣...,不就零頭而已
Audriana avatarAudriana2019-05-28
有差嗎,audi 和 p 還不同集團